Значај одређивања тачке паљења нафтних деривата

1, Кључни значај: Превенција и контрола безбедносног ризика (најкритичнија улога)
Тачка паљења је критични показатељ запаљивости нафтних производа (односи се на најнижу температуру на којој уљна пара може кратко да трепери када је изложена извору ватре након формирања запаљиве смеше са ваздухом), што директно одређује ниво ризика од пожара и експлозије нафтних производа:
Класификација опасних хемикалија:
Тачка паљења<28 ℃: Class A flammable liquids (such as gasoline and benzene) have extremely high fire hazards and require special storage (explosion-proof warehouses, anti-static facilities) and transportation (specialized dangerous goods vehicles);
28 степени мање од или једнако тачки паљења ＜ 60 степени : Запаљиве течности класе Б (као што су керозин и дизел (делимично)) треба чувати у ограниченим количинама и држати даље од извора паљења;
Тачка паљења већа од или једнака 60 степени: Запаљиве течности класе Ц (као што су тешко уље и уље за подмазивање) имају низак ризик од пожара, али су и даље потребне мере за спречавање пожара.
(Према ГБ 30000.7-2013 „Спецификација за класификацију и обележавање хемикалија, део 7: запаљиве течности“)
Упутство о безбедности складиштења и транспорта:
Температура околине за складиштење треба да буде 10-15 степени нижа од тачке паљења (да би се избегло стварање запаљивих пара услед испаравања уља);
Ограничите вентилацију резервоара за складиштење и инсталирајте одводнике пламена како бисте спречили да спољни извори запале пару унутар резервоара;
Избегавајте јаке ударе током транспорта и користите анти-статичко уземљење да спречите статичке варнице да изазову паљење.
Спречавање пожара током употребе:
Индустријски сценарији (као што је сагоревање котла, механичко подмазивање): Ако је тачка паљења уља прениска, лако је испарити и формирати запаљиве смеше на површини опреме за високе{0}}температуре, што може изазвати пожар када је изложено високим температурама или варницама;
Сценарији возила (као што су дизел мотори): Ниска тачка паљења може изазвати цурење система горива и пожаре, док висока тачка паљења може утицати на ефикасност сагоревања атомизације.
2, Идентификација квалитета: одређивање чистоће и степена кварења нафтних производа
Идентификујте да ли су нафтни производи помешани или контаминирани:
Тачка паљења чистих нафтних производа је фиксна вредност (као што је тачка паљења бензина 92 # је око -50 степени, а тачка паљења 0 # дизела је око 55 степени); Ако тачка паљења ненормално падне, то може бити због мешања високо испарљивих нафтних производа (као што је бензин помешан са дизелом); Ако се тачка паљења повећа, то може бити због мешања нечистоћа високе тачке кључања (као што је асфалт помешан у уље за подмазивање).
Пример: Ако се гориво помеша са уљем за подмазивање током употребе (као што је разблаживање моторног уља), тачка паљења ће се значајно смањити и треба га благовремено заменити, иначе може изазвати пожар у мотору.
Процените степен старења или оксидације уља:
Нафтни производи (посебно уље за подмазивање и хидраулично уље) ће постепено оксидирати када се користе у окружењу високе температуре и кисеоника, производећи тешке производе као што су гума и асфалтен, што ће довести до повећања тачке паљења;
Ако се тачка паљења промени изнад стандардне границе (као што је повећање од или једнако 10 степени), то указује да се уље погоршало и да га треба заменити како би се избегло хабање опреме и блокада система.
3, Избор апликације: Ускладите услове рада како бисте осигурали поузданост опреме
Постоје јасни захтеви за тачку паљења нафтних производа у различитим сценаријима, а неправилан избор може довести до квара опреме или опасности по безбедност:
Избор лож уља:
Мотор са унутрашњим сагоревањем (бензински мотор): захтева нафтне производе ниске тачке паљења (као што је тачка паљења бензина<0 ℃) to ensure easy volatilization and formation of flammable mixtures at low temperatures, achieving rapid ignition;
Сагоревање котла и пећи: лож уље са средњом до високом тачком паљења (као што је тешко уље са тачком паљења већом или једнаком 100 степени) је потребно да би се избегли нестабилни пламенови узроковани брзим испаравањем уља током процеса сагоревања или да би се спречили пожари изазвани цурењем.
Избор уља за подмазивање/хидрауличног уља:
Услови високе температуре (као што су авионски мотори и металуршка опрема): Уља са високом тачком паљења (као што су синтетичка мазива са тачком паљења већом или једнаком 200 степени) су потребни да би се спречило пребрзо испаравање уља на високим температурама, што доводи до квара подмазивања или производње запаљивих пара;
Услови ниске температуре (као што је опрема на отвореном на северу): Уљни производи са умереном тачком паљења су неопходни да би се избегла лоша течност на ниским-температурама узрокована претерано високим тачкама паљења, што може утицати на ефикасност подмазивања.
Посебни захтеви сценарија:
Окружење отпорно на експлозију као што су рудници угља и подземни рудници захтевају употребу специјализованих нафтних производа са високим тачкама паљења (већим или једнаким 120 степени) и без експлозивности како би се спречило паљење нафтних производа на високим температурама.
4, Праћење процеса: водите процес производње и рафинације нафтних производа
Контрола квалитета у процесу производње:
У преради нафте (као што су дестилација и хидрогенација), параметри процеса (као што су температура дестилације и притисак на врху торња) се прилагођавају праћењем тачке паљења како би се осигурало да производ испуњава стандарде (као што је тачка паљења дизела треба да се контролише на 55-70 степени);
Када мешате нафтне производе, подесите пропорцију различитих компоненти да бисте постигли циљну тачку паљења финалног производа (као што је када мешате дизел, подесите тачку паљења на квалификовани опсег мешањем компоненти високе тачке паљења).
Валидација ефекта процеса рафинирања:
Након процеса рафинације као што су депарафинисање, дегумирање и одсумпоравање нафтних производа, тачка паљења је кључни индикатор за верификацију ефекта рафинације; Ако тачка паљења не испуњава стандард након рафинирања, то указује да нечистоће нису у потпуности уклоњене и да их је потребно поново рафинирати.