Узроци искључења прекидача укључују преоптерећење, кратак спој, цурење, поднапон или пренапон.
Ако струја у линији премашује опсег који прекидач може да издржи, на пример, опсег лежишта је 20 А, али стварна струја је 21 А, прекидач ће се искључити. Разлог преоптерећења кола је што је укупна снага електричних уређаја који се користе истовремено превелика, па је потребно уклонити неке електричне уређаје велике снаге или смањити број електричних уређаја који се користе, а затим затворити засун.
Ово је екстремна појава, што значи да нулта линија и линија појаса директно додирују једни друге без пролаза кроз електричне уређаје, што ће произвести веома велику струју. Ова струја ће спалити електричне уређаје и чак може изазвати струјни удар. Ако се то догоди, прекидач ће остати отворен док се квар не отклони. Ако утикач у уређају изгори црно или варниче, и даље ће се искључити након што се сви утикачи извуку, што значи да постоји кратак спој у струјном колу.
Ако линија или електрични уређај прокишњавају, такође ће се искључити. Да бисте проценили ову ситуацију, можете посматрати статус прилога. Прилози обично имају дугме за ресетовање са текстом напомене поред њега. Обично је ово дугме у истој равни као и кућиште прекидача. Ако ово дугме вири, то указује да постоји цурење у колу. Морате притиснути дугме за ресетовање пре него што затворите врата.
Ако је напон недовољан или превисок, искључиће се. У овом случају, пре затварања кочнице, потребно је подесити напон док напон не буде стабилан.