1. Вода која улази у нафтне деривате током транспорта и складиштења.
2. Нафтни производи имају одређени степен апсорпције воде и могу да апсорбују и растворе део воде из атмосфере или у контакту са водом. Бензин и керозин се једва мешају са водом, али су растворљиви у мање од 0.01 процената воде. Тешко је уклонити све мало растворене воде.
2, Која су главна стања у нафтним производима?
1. Суспендован: вода је суспендована у уљу у облику капљица воде. Углавном се јавља у тешкој нафти високог вискозитета.
2. Плутање: вода је равномерно распршена у уљу у облику ситних капљица воде. Овакву фино дисперговану емулзију је теже одвојити од уља него суспендовану воду због малих честица капљица воде.
3. Растворено стање: вода је растворена у уљу. Количина која се може растворити у уљу зависи од хемијског састава и температуре нафтних деривата. Генерално, алкани, циклоалкани и алкени имају слабу способност растварања воде, док ароматични угљоводоници могу растворити више воде. Што је температура виша, више воде се може растворити у уљу. Генерално, количина растворене воде у бензину, керозину, дизел уљу и неким лаким уљима за подмазивање је мала и занемарљива.
3, Нежељени ефекти влаге
1. Када вода у нафтним производима испари, потребно је да апсорбује топлоту, што ће смањити топлотну вредност;
2. Влага у лаком уљу ће изазвати прекомерно сагоревање
Ченг се погоршао. Такође може унети растворену со у цилиндар, створити наслаге угљеника и повећати хабање цилиндра;
3. На ниској температури, вода у гориву ће се замрзнути, блокирати цев за гориво и филтер и ометати довод горива система за гориво мотора;
4. Када у нафтним производима има воде, то ће убрзати оксидацију и желатинизацију уља;
5. Када уље за подмазивање има воду, не само да ће изазвати корозију делова мотора, већ ће и формирати пару када дође у контакт са металним деловима изнад 100 степени, што ће оштетити филм уља за подмазивање